“太远了！”8月20日下午，市民侯建国来到位于成都天府大道南段、最近刚刚启用的A4美术馆，参加日本艺术家佐藤理咲的分享会，忍不住发出了这样的感叹。从高升桥使用公共交通赶到A4美术馆，他用了将近两个小时。“这么多时间花在路上，实在不划算。”
    其实，不单是A4美术馆，包括成都当代美术馆、蓝顶美术馆等在内，成都不少新建美术馆都位于绕城高速以外乃至周边区县，普遍面临距离市区远、公共交通不便等问题。为什么美术馆选址会那么远？这样的美术馆，是否还能面向公众发挥应有的艺术教育功能？
□本报记者 余如波
选址“不科学”？
商业资本左右美术馆
    A4美术馆及其前身A4当代艺术中心，都位于成都绕城高速南段以南10公里外。与其类似，成都近年来开放的不少美术馆都以“远”字当头。
    成都当代美术馆位于高新区天府软件园，2011年开馆后，艺术爱好者需乘地铁到世纪城站，再步行近两公里方可抵达。2015年7月成都地铁1号线2期开始运营后，情况方才有所好转。2009年建成的蓝顶美术馆位于三圣乡荷塘月色景区，周边只有1条公交线路连接成都市区。记者使用在线地图软件计算发现，从天府广场使用公共交通前往蓝顶美术馆，需要花费1个小时以上。
    更为极端的情况是，来自号称“山中美术馆”的四川浙商美术馆，馆址位于都江堰市虹口乡。
    美术馆作为公共教育机构，理应尽量在人口稠密、交通便利的市区选址，为什么这些美术馆会“舍近求远”？
    记者发现，商业资本往往无形中左右了美术馆选址。A4美术馆馆长孙莉透露，该馆及其前身A4当代艺术中心，主要投资者和赞助方都是某地产公司，馆舍都来源于公司地产项目。记者在现场看到，A4美术馆与其所在地产项目的销售中心，以及餐饮、酒店、剧场等业态，均处于同一建筑中。
    近年来“艺术+”混合业态风行，不少高端地产、酒店等项目筹建艺术机构以提升品质。与A4美术馆情况类似，成都当代美术馆的“东家”是成都高新投资集团有限公司，四川浙商美术馆则紧邻其发起人投资的酒店。投资方主业远离市区，美术馆“就近选址”实属正常。
运营“接地气”
融入当地生态是关键
    活动开幕热闹非凡，开幕之后冷冷清清，这是不少“偏远”美术馆面临的尴尬。“我们的公众知名度并不高。”孙莉说，8月6日A4美术馆启幕，举办了两天“艺术介入与社会化实践”论坛。然而即使是周末，能够容纳百余人的学术报告厅，上座率也只有四成。
    远离市区的美术馆如何发挥功能？不少从业者认为，美术馆不能仅面向圈内人和艺术爱好者，还应积极融入当地生态。
    2014年底，蓝顶美术馆利用周边湿地空间，策划举办“生态——锦江湿地公共雕塑展”，30件各种材质、形态的作品亮相户外。今年启动的“雕塑马拉松”项目延续了这一特点。“从室内转换到室外，探索与大众的互动、参与、体验。”蓝顶美术馆策展部负责人丁奋起说。

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